De laarzen

Koning Hendrik de VIII van Engeland droeg het eerste paar voetbalschoenen, maar het schoeisel begon pas enkele eeuwen later. Ontdek hoe ze populair werden en evolueerden in deze korte geschiedenis van voetbalschoenen.


Betrouwbaar schoeisel

Hiking. Afbeelding via Forest History Society.

Tot de industrialisatie en grootschalige stadsbouw begonnen, zou wandelen voor het plezier voor de meesten een anachronistisch concept zijn geweest. Wandelen was voor velen een noodzakelijke manier van reizen, niet iets om alleen maar de tijd te verdrijven. Maar steden werden drukker en onhygiënischer dan ooit tevoren en mensen vertrokken naar het platteland.

Een liefde voor rustiek rigoureuze bezigheden zoals wandelen weerspiegeld in de manier waarop mensen kampeerden. Terwijl eerder in de 19e eeuw kamperen een luxere aangelegenheid was, meer zoals de glamping van vandaag, tegen 1902, tijdschriften als Zonsondergang omarmden een meer ruige manier om naar buiten te gaan. Dit hield meestal in dat men pakezels moest kopen en dat er slijtvaste, duurzame kleding nodig was.

Het kamp van Chattanooga-meisjes. Afbeelding via Pinterest.

Zonsondergang tijdschriftauteur, Susan Chandler, raadde twee paar schoenen aan: een die comfortabel is om in te luieren en een paar laarzen met een dikke zool met Hongaarse spijkers om te trappen.

Lang voordat synthetische materialen schoeisel sierden, waren laarzen volledig van leer, zelfs de buitenzool. Een leren buitenzool is glad en plat als hij voor het eerst wordt gedragen en wordt alleen maar meer grip als hij slijt. (Ik viel bijna van een trap terwijl ik de leren zolen probeerde Yuketen Alan-laarzen.) Toch zijn ze niet bijzonder handig op lastig terrein en zoals Chandler al zei, moesten ze worden gespijkerd of vastgemaakt om grip op het pad te behouden.

Leren laarzen en rubberen zolen op de Boy Scout Jamboree uit 1937. Afbeelding via Reddit.

Wandelschoenen met veters tot net boven de enkel als moderne 6-inch laarzen, of ze gingen bijna tot aan de knie. De eerste grote vooruitgang in de technologie van wandelschoenen was de introductie van de rubberen buitenzool, iets dat voor het eerst werd ontwikkeld door rode vleugel, waardoor de kosten van de productie van laarzen enorm werden verlaagd en de levensduur van laarszolen werd verlengd. Hierdoor kunnen ze langer tussen de resoles door.

Productief wandelaar en oprichter van Vibram, Vitale Bramani (tweede van rechts). Afbeelding via Heddels.

De zolen van Red Wing, hoewel nuttig, waren grotendeels fantasieloos. Ze hadden veel van dezelfde problemen als een normale leren buitenzool. Zonder enige textuur hadden de schoenzolen geen grip, ook al gingen ze langer mee dan voorheen.

Binnenkomen Vibram. Vitale Bramani richtte het beroemde bedrijf met rubberen zolen op in 1937, twee jaar na de tragische dood van zijn wandelgenoten. Bramani dacht altijd dat hun dood vermeden had kunnen worden als ze beter waren toegerust en hij zocht wanhopig naar een alternatief voor de laarzen waarvan hij zeker wist dat ze klimmers en wandelaars in gevaar zouden brengen.

Carramatto-zool. Afbeelding via Vibram.

De eerste zool van Vibram heette de Carrarmato en wordt tot op de dag van vandaag gebruikt. Na verloop van tijd zou bijna elk leren onderdeel van de wandelschoen worden vervangen door een vervangend materiaal en de buitenzool was de eerste die ging.

Leder, dat iedereen die een paar laarzen heeft gebroken weet, is sterk, maar onverzettelijk. Het kan maanden, zo niet jaren duren voordat een laars van 100% leer volledig is ingelopen en hoewel leer een geweldige manier is om je voeten te beschermen, is het niet bepaald de meest veelzijdige. Nu de zolen waren verbeterd, zou de volgende stap zijn om aan de rest van de laars te werken.


Vijf decennia die getuige zijn geweest van de adoptie van merken door diverse individuen

In het tijdperk van de global village en sociale media is elk aspect van de jeugdcultuur en subculturele stijl veranderd. Toch zijn verschillende individuen, fans en subculturen nog steeds voorstander van Dr. Martens, aangetrokken door zijn unieke alternatieve aantrekkingskracht en authenticiteit in een wereld van homogeniteit.

In 2010 vierde een gerevitaliseerde Dr. Martens zijn vijftigste verjaardag: vijf decennia waarin het merk werd geadopteerd door een breed scala aan stammen, beroemdheden, muzikanten en vrijdenkende individuen - die elk de laarzen en schoenen ondermijnden en verdraaiden naar hun eigen persoonlijke behoeften, houding en identiteit.


Belangrijkste dochterondernemingen

AG Stanley Ltd. Boots Development Properties Ltd. Boots Opticiens Ltd. Boots Print Ltd. Boots Properties plc Boots the Chemists Ltd. Children's World Ltd. Crookes Healthcare Ltd. Farley Health Products Ltd. Halfords Ltd. LCP Holdings PLC Lowpine Properties Ltd. Miller en Santhouse PLC Optrex Ltd. Payless DIY Ltd. Underwoods (Cash Chemists) Ltd. Ward White Group plc Ward White Developments Ltd. Whites Property Co. Ltd. The Boots Company (Australië) Pty. Ltd. The Boots Company (België ) SA Flint Laboratories (Canada) Ltd. Laboratoria Boots-Dacour SA (Frankrijk) Beaut é , Hygi è ne et Soins, SA (Frankrijk) The Boots Company (Holland) BV The Boots Company (Ireland) Ltd. Boots Italia SpA Boots Finance Ltd. (Jersey) The Boots Company (Kenia) Ltd. Optrex (Maleisië) Sdn. Bhd. Boots the Chemists (Nieuw-Zeeland) Ltd. The Boots Company (Pakistan) Ltd. (56,5%) The Boots Company (Filipijnen) Inc. The Boots Company (Verre Oosten) Pte. Ltd. (Singapore) The Boots Company (Zuid-Afrika) Pty. Ltd. Laboratorios Liade S.A. (Spanje) The Boots Company (Thailand) Ltd. The Boots Company (VS) Inc. Boots Pharmaceuticals PR. Inc. (VS) Kanoldt Arzenemittel GmbH (Duitsland).


Otzi de ijsman zijn de resten van een mens die gevonden zijn in de Oostenrijks/Italiaanse Alpen. Hij dateert van 5300 jaar geleden en is een onschatbare hulpbron geweest en een kijkje in het leven zoals het toen was.

Het bijzondere aan zijn vondst is dat al zijn spullen bij hem zijn en in het ijs zijn bewaard. Van zijn vuurstenen dolk tot de kleren die hij droeg toen hij stierf. In dit artikel staat zijn schoeisel centraal.

De studie van oude schoenen en wandelschoenen door de eeuwen heen staat bekend als Calceologie en is voor mij een fascinerende tak van archeologie. De schoenen op Otzi the Iceman-voeten waren gemaakt van verschillende natuurlijke materialen en vezels en zorgden voor grip op het ijzige oppervlak, warmte en bescherming tegen scherpe stenen.

De schoenen zijn nagemaakt en getest door verschillende wandelaars in ruig terrein en zijn net zo nuttig als 5300 jaar geleden.

De schoenen van Otzi the Iceman waren gemaakt van geweven gras en lederen strips en gevuld met hooi voor isolatie. De buitenschoen was gemaakt van dik hertenleer en vastgemaakt aan de zool. Om de originele schoen en het volledige verhaal over zijn kleding te zien, raad ik je aan een kijkje te nemen op de website van het Archeologiemuseum van Zuid-Tirol.


Wat is een Engineer Boot?

Door de robuustheid van een houthakkerslaars te combineren met de eenvoud van Engelse rijlaarzen, bleek de ingenieur een veelzijdig stuk schoeisel te zijn dat voor verschillende doeleinden werd gedragen. De meest opvallende kenmerken zijn de kuit van de kachelpijp, die helemaal boven de knie kan lopen, en de gesp rond de enkel.

Vaak wordt er ook een gesp gevonden aan de bovenkant van de laars om deze bij de kuit vast te zetten. Terwijl de welted zool typisch gesjouwd is, zijn er ook een aantal laarzen die het simpel hebben gehouden met een leren zool. De kleur? Er zijn zeker opties, maar veel enthousiastelingen geloven dat ze zo zwart moeten zijn als de ziel van Satan.


Maandag 15 februari 2021

Negentiende-eeuwse laarzen

(Wellington bij Waterloo Afbeelding via pinterest)

De Napoleontische oorlogen domineerden het begin van deze eeuw en schoenmakers werden toegewijd aan het maken van de militaire laarzen, maar naarmate de oorlog verstreek, pasten ze hun vaardigheden al snel aan aan burgerkleding. Eerst droegen mannen, toen vrouwen laarzen voor dagelijks gebruik en dit bleef de mode tot het einde van de jaren 1800 toen schoenen weer populair werden.

(Baume et Mercier Paardenkoets in Les Bois 1850 Afbeelding via pinterest)

Herenlaarzen hadden hoge hakken tot het midden van de negentiende eeuw, toen het ontwerp van rijtuigen werd verbeterd en de ontwikkeling van de spoorwegen minder behoefte aan paarden betekende.

( Vrouw rijdt op paard en wagen Afbeelding via pinterest )

Volgens McDowell (1989) was de hoogte van de hakken die vrouwen droegen evenzeer een weerspiegeling van hun voorkeurswijze van vervoer, bijvoorbeeld een touringcar. In de zeventiende eeuw reisden dames per draagstoel. In Versailles werden sedanstoelen naar de openbare ruimtes gedragen, zodat dames op schone, droge vloeren konden uitstappen. De strijd tegen vuil was ieders zorg tot de introductie van verharde wegen.

(Slap sole schoenen Afbeelding via pinterest)

De klapzool was een modieuze uitbreiding die werd toegevoegd aan schoenen en laarzen met hoge hakken. Werken volgens een soortgelijk principe als de sneeuwschoen van de Eskimo met een balk tussen de hiel en de voorvoet om het contact met het oppervlak te vergroten en zo te voorkomen dat de schoen in de modder wegzakt. De buitenuitbreiding werd genoemd naar het geluid dat werd gemaakt wanneer de zool de modder opzij 'klapte'.

(Dandy-afbeelding via pinterest)

Negentiende-eeuwse Dandy's als Beau Brummell besteedden veel aandacht aan hun uiterlijk. Al lag er aan het begin van de twintigste eeuw minder nadruk op opzichtige stijlen voor mannen. Herenmode was zo goed als een uniform geworden. Dit geldt vooral voor schoenen.

( Evening Lace-up Jet Beaded Boots uit Wenen, circa 1895 Afbeelding via pinterest )

Tot 1820 droegen vrouwen over het algemeen zachte pantoffels met platte hak voor alle gelegenheden, maar daarna kregen dagschoenen of enkellaarzen alom de voorkeur. (Black J en Anderson en Garland M, 1975)

(Mode uit de burgeroorlog Afbeelding via pinterest)

Tegen 1830 omvatte de mode voor niet-werkende vrouwen laarzen. Er was een terugkeer van de hiel en de laarzen werden kort tot de enkel gedragen, of net erboven. Om de schijn van sierlijkheid te geven, werden de laarzen gemaakt op smalle leest. De introductie van schoenen zonder hakken maakte een einde aan de rechte schoen. Nauw geknoopt of strak geregen tot halverwege de kuit, ondersteunde de laars de enkel, vermoedelijk om het risico op verstuikingen te verminderen. Dameslaarzen werden gemaakt van zijde, stof of geitenleer.

(1860s schoenen Afbeelding via pinterest)

Een verandering van veterstijl naar vetersluiting aan de zijkant bleek erg populair en de enkellaarzen werden "Adelaides" genoemd naar de koningin-gemalin van Willem IV. Het kapsel benadrukte de zachte contouren van de vrouwelijke voet en bood een kwetsbare en delicate verlenging. De laars was in de eerste plaats bedoeld om de vrouwelijke voet en enkel te omhullen tegen verleiding, maar had waarschijnlijk het tegenovergestelde effect.

(1880s Damesaccessoires Afbeelding via pinterest)

Laarzenmakers verfraaiden hun waren met zijden stoffen en borduursels met metallic garen. Knoopsluitingen werden gebruikt in plaats van veters om mooi gevormde enkels te onthullen. Uitsparingen in het leer waren soms voorzien van een speelse kijk op kleurrijke kousen. Deze laarzen werden Barrettes genoemd.

Halverwege de negentiende eeuw keerden hakken terug en werden nauwsluitende laarzen met hoge knopen de overheersende mode.

(Arsenic Boots Afbeelding via pinterest)

De ontdekking van gevulkaniseerd rubber door Charles Goodyear stelde Sparkes-Hall, laarzenmaker van koningin Victoria in 1837, in staat om de laars met elastische kruisje uit te vinden. Het voordeel van elastische laarzen betekende dat ze gemakkelijk konden worden verwijderd en weer aangedaan, wat aantrekkelijk was voor de drukkere en veeleisendere levensstijl van Victoriaanse vrouwen. Hoewel er tegen het einde van de jaren 1840 verschillende kinderziektes waren, begon de mode aan te slaan. Dit werd een prominente stijl in het Westen tot het begin van de Eerste Wereldoorlog.

De Balmoral-laars (of Bal) werd oorspronkelijk ontworpen voor Prins Albert en bestond uit een nauwsluitende veterlaars, vergelijkbaar met die van de hedendaagse worstelaars. Ze konden aan de voor- of zijkant worden geregen en fungeerden als een overschoenen om de voeten te beschermen tegen de natte gaspeldoorn. Het bovenste gedeelte van de teenendoos werd behandeld met waterdichting. Koningin Victoria moet het hebben goedgekeurd, want ze had verschillende paren gemaakt en droeg ze regelmatig. Mogelijk omdat prins Albert een voorliefde voor de stijl uitte omdat het een slank effect had. Balmoral-laarzen werden populair bij zowel mannen als vrouwen. Nadat de koninklijke familie Balmoral in Schotland had gekocht, ging de koningin lopen en dit vereiste stevig schoeisel voor vrouwen. Deze vrijheid weerspiegelde de groeiende beweging voor vrouwen om de arbeidsmarkt te betreden.

( Hoepelrok Afbeelding via 12thscladiesaux.tripod.com )

Van goed opgevoede vrouwen kon niet worden erkend dat ze iets zo laags en potentieel vleselijks als benen hadden. Inderdaad, het was tijdens de Victoriaanse periode dat benen werden aangeduid als onderste ledematen. Crinoline als materiaal zag er misschien belachelijk uit, maar was tegelijkertijd erg verleidelijk. De stalen hoppen die de rok ondersteunden, hielden het materiaal in een permanente staat van beweging. De minste druk op het ene punt verhoogde het dienovereenkomstig op het tegenovergestelde punt. Dit onthulde vaak een prikkelende en prikkelende glimp van het verboden vlees, namelijk de vrouwelijke enkel.

( Kleding 1870 Afbeelding via pinterest )

De laars, die gedeeltelijk werd gedragen ter ere van Wellington (1769-1852), vormde een aanvulling op de crinoline-jurken en zorgde voor een voetcorset dat door mannen werd gewaardeerd en door vrouwen werd begrepen.

(Ballroom Art of Dancing Afbeelding via pinterest)

De negentiende eeuw werd gedomineerd door dansen en de rage voor openbare bals beïnvloedde de kleding en kostuum van de dag. De romans van Jane Austin illustreren het belang van dansen voor het sociale leven van de negentiende eeuw. Fancy kostuumballen waren een rage in Amerika en vrouwen zouden hun eigen ontwerpthema's creëren.

(Opera Schoenen Afbeelding via pinterest)

Modieuze laarzen waren er in vele vormen, waaronder Opera-laarzen, zeer versierde schoenen. Deze waren populair bij operabezoekers en vandaar de naam.

(Victoriaanse winterlaarzen Afbeelding via pinterest)

Juliets waren gewatteerde laarzen die werden gedragen door dames die in koetsen reisden. Als ze eenmaal op hun bestemming waren aangekomen, zouden ze andere schoenen aantrekken die meer geschikt waren voor de gelegenheid.

(aardewerk bootwarmers Afbeelding via pinterest )

In de koude winters werden laarzenwarmers van aardewerk gebruikt om het schoeisel op te warmen. Het stuk is uitgehold met een gat in de bovenkant en als een warmwaterkruik kan warm water worden toegevoegd voordat het apparaat in een laars wordt gestoken.

( Tartan Booties Afbeelding via pinterest )

Hi lage laarzen of halfhoge laarzen werden voor het eerst gedragen als modieuze laarzen in het begin van de 19e eeuw. Gemaakt van zijde of wol, geregen tot boven de enkel. Vrouwen begonnen in het begin van de negentiende eeuw lage, 'halve' laarzen te dragen als een praktisch alternatief voor delicate pantoffels, maar zijden hoge laarzen waren een populaire keuze bij bruiden.

(meisjeshoesschoen Afbeelding via pinterest)

Victoriaanse kinderen droegen miniatuurschoenen voor volwassenen en beenkappen waren populair.

(Knoophaken Afbeelding via pinterest)

Tegen het midden van de eeuw betekende massaproductie dat de kosten van laarzen voor meer mensen betaalbaar werden. Ze waren niet langer een betrouwbaar teken van status, de laars werd een symbool van opkomende gelijkheid, niet alleen tussen de seksen, maar ook tussen de sociale groepen (O'Keeffe, 1996). De werklaars begon te verschijnen en waterdichte laarzen die ontworpen waren om vrouwen meer mobiliteit en vrijheid buitenshuis te geven, kwamen beschikbaar.

(dames werklaars Afbeelding via pinterest)

(c. 1851 herenlaars Afbeelding via pinterest)

Lakleer laarzen en schoenen kwamen tussen 1850 en 1860 in de mode voor zowel mannen als vrouwen.

(John Lobb Shoes Afbeelding via pinterest)

John Lobb volgde een opleiding tot schoenmaker in Londen voordat hij naar Australië verhuisde om zijn geluk te beproeven in de goudvelden. Hij vond zijn fortuin nooit in goud, maar bedacht in plaats daarvan de hersengolf om laarzen met holle hak te maken voor goudzoekers om hun goud te verbergen. Het idee sloeg aan en John Lobb vestigde zich in 1858 in Sydney. Toen de Great Exhibition in 1862 plaatsvond, stuurde hij een paar van zijn laarzen mee en won een gouden medaille voor hun kwaliteit. Twaalf maanden later stuurde hij een paar van zijn rijlaarzen naar de Prins van Wales en kreeg hij een Royal Warrant. Hij keerde terug naar Londen en richtte een bedrijf op "John Lobb, Bootmaker", dat nog steeds handelt als 's werelds beroemdste op maat gemaakte schoenmakerij.

(Victoriaanse drukte jurk Afbeelding via www.deviantart.com/)

Laarzen voor dames werden vanaf 1850, deels door de introductie van machines, uitgebreider. De Bustle-jurk gaf meer gelegenheid om de voeten te onthullen. Schoenen werden fantasievoller en elastische laarzen werden gedragen voor overdag, terwijl 's avonds leren pantoffels de voorkeur hadden voor formele kleding. Herenpantoffels waren meestal zwart en afgezet met zwarte platte strikken of zwarte lintrozetten. (Bigelow, 1970).

(Koetslaarzen Afbeelding via pinterest)

Koets (overschoen of laars) schoen waren gemaakt van geitenleer en gevoerd met bont. Worm door vrouwen in de winter in paardenkoetsen en in vroege auto's. (Rossi 2000)

(Oxford Boot Afbeelding via pinterest)

In 1890 werd de lage schoen of veter oxford geïntroduceerd. Deze werden vaak gedragen met beenkappen bij kouder weer of voor sportieve gelegenheden. De vorm van de tenen is in deze periode veranderd, maar verder blijven de stijlen van schoenen en laarzen ongewijzigd.

(teenvormen Afbeelding via pinterest)

De vorm van de tenen is in de laatste drie decennia van de 19e eeuw veranderd. In 1870 begon de vierkante teen, zoals de mode 1880 afgerond, te verschijnen en tijdens de jaren 1890 werden de laarzen en schoentenen meer puntig. In 1890 werden schoenen met rubberen zolen geïntroduceerd. (Bigelow, 1970)

Referenties
Bigelow MS 1970 Mode in historische kleding in de westerse wereld Minneapolis: Burgess Publishing Co
Black, J. Anderson en Garland, Madge A History of Fashion. Orbis Publishing, Ltd., 1975.
McDowell C (ed) 1998 Mode: de Pimlico-metgezel voor mode Random House London
O'Keeffe L 1996 Schoenen: een feest van pumps, sandalen, pantoffels en meer New York: Workman Publishing Company.
Rossi W 2000 The Complete Footwear Dictionary (2e druk) Kreiger Press
Warren G 1987 Modeaccessoires sinds 15000 Unwin Hyman London


De oorsprong van rubberen laarzen

Misschien roosterden de Indianen ze als s'mores&mdash en roteerden ze ze heel langzaam om ervoor te zorgen dat elke kant net donker genoeg werd, maar niet zo lang dat ze vlam vatten. Of misschien hebben ze alles uit de kast gehaald om het proces te versnellen en eventuele vlammen uit te blazen. Natuurlijk, voor de kunst om een ​​met rubber beklede voet boven een vuur te houden, kan iemands pijntolerantie uiteindelijk hebben bepaald hoe lang het proces duurde.

Door de pijn van de Amazone-indianen heeft de moderne samenleving misschien de rubberen laars gekregen. Dat is hoe dan ook de beste gok van experts die hun latex kennen. "Toen de Nieuwe Wereld werd ontdekt door Columbus en zijn volgelingen, was een van de eerste dingen die ze vonden rubber", zegt Joe Jackson, auteur van De dief aan het einde van de wereld: rubber, kracht en de zaden van het rijk. "Er werden twee dingen teruggemeld: stuiterballen en laarzen."

Indianen gingen eropuit en sneden in de schors van een rubberboom, waarbij ze het witte latexsap verzamelden in een proces dat vergelijkbaar is met het tappen van ahornsiroop, legt Jackson uit. Dan wenden ze zich tot het vuur. "En urenlang zaten ze daar maar met deze stok boven een rokerig vuur te draaien", zegt hij. "Vervolgens namen ze een kopje uit een grotere bak met latex en goten meer op de stok totdat ze een zwarte bal van rubber hadden", om te verkopen of te gebruiken in games.

Dit lange en moeizame proces moet saai zijn geworden, speculeert Jackson. "Misschien hebben ze geprobeerd verschillende dingen, waaronder hun voeten, in het rubber te dopen."

Of deze verveling nu wel of niet de inspiratie was, historici geloven dat indianen geïmproviseerde laarzen maakten door hun met rubber beklede voeten boven vuur te hangen. "Het heeft misschien heel veel wilskracht gekost", vermoedt Jackson. 'Misschien hebben ze ze erin gedompeld tot ze er niet meer tegen konden. Nam een ​​pauze. Dompelde ze er dan weer in."

Het resultaat was een ruwe vorm van wat later zou uitgroeien tot hoge herenmode, een boerenstandaard en kinderschoenen voor regenachtige dagen. Geen van hen zou echter pas eeuwen later komen, nadat Charles Goodyear de Amazone-technologie had verbeterd.

"Goodyear was geobsedeerd door rubber", zegt Chris Laursen, de wetenschaps- en technologiebibliothecaris van de Rubber Division van de Universiteit van Akron, een professionele organisatie voor de rubberindustrie binnen de American Chemical Society. "Hij voorzag een wereld waarin alles van rubber was."

Voordat hij die wereld kon realiseren, moest Goodyear eerst een manier vinden om te voorkomen dat rubber barst in de kou en smelt in de hitte. De oplossing kwam bij toeval tot hem in 1839, volgens zijn eigen boek, Gum-elastisch en zijn variëteiten. Goodyear morste een mengsel van rubber, zwavel en loodwit op een hete kachel en zag het mengsel aan de randen verkolen, maar verrassend genoeg niet smelten.

Op dit eureka-moment slaagde Goodyear erin om rubbermoleculen via zwavelbruggen te verknopen tot één groot macromolecuul en zo een sterker, hittebestendiger materiaal te creëren. "Onder een krachtige microscoop", zegt Laursen, "zou het eruit zien als een gekookt bord spaghetti die helemaal met elkaar verweven is." Goodyear zou het proces later verfijnen en het "vulkanisatie" noemen, naar de Romeinse god van het vuur.

Wat de inheemse Amazones betreft, hoe ze hun laarzen precies gebruikten, blijft een mysterie: waren de laarzen wegwerpbaar, gegoten voor een reis naar het natte bos? Of kunnen ze worden afgepeld en opnieuw worden gedragen?

Helaas, zegt Jackson, 'hebben daar nooit kroniekschrijvers over geschreven. Ze schreven vaak over de balspelen die [de Indianen] speelden, maar nooit hoe die [rubberen] ballen werden gevormd."


Modearchieven: een blik op de geschiedenis van dijhoge laarzen

De herfst is eindelijk in volle gang op het noordelijk halfrond en de temperaturen dalen. Het is tijd om loafers te verwisselen voor laarzen, maar niet zomaar laarzen. De laatste tijd lijkt het erop dat overal waar we kijken, vrouwen een paar dijhoge laarzen dragen om de kille lucht op afstand te houden. Op het eerste gezicht lijken laarzen die helemaal over de knie gaan een beetje belachelijk, maar als je erover nadenkt, zijn ze eigenlijk een vleugje schittering. Ten slotte hebben we een stijlvolle schoenenoptie die je ook lekker warm houdt.

Natuurlijk bestond de dijhoge laars al lang voordat Gigi Hadid ze begon te dragen. Hoge laarzen zijn nauwelijks een nieuwe uitvinding. Deze specifieke laars kreeg op een gegeven moment echter een beetje een beladen verleden en ondanks zijn perfecte mix van schoonheid en bruikbaarheid, is hij sindsdien in en uit de mode.

Originele trendsetters

De vroegste versie van over-de-knie laarzen gaat terug tot de 15e eeuw - ze zijn af en toe te zien in middeleeuwse schilderijen. Ondanks hun vrouwelijke en uitgesproken sexy connotaties, vinden deze laarzen hun oorsprong in herenkleding. Gedurende ongeveer 400 jaar, tot de 19e eeuw, werden dijhoge laarzen voornamelijk door mannen gedragen. Deze vroege versies werden genoemd cuissardes en ze waren net zo dramatisch als de laarzen van vandaag, zo niet meer.

Gedurende deze tijd ging de militaire kleding weg van de zware metalen kledingstukken die soldaten in de strijd zouden dragen, en cuissardes waren een van de vervangingen. Een dik uitgesneden leren laars bood meer bedekking en dus betere bescherming dan een gewone laars. Dus als we dit soort theaterschoeisel associëren met soldaten en piraten, is het niet zo ver bezijden de waarheid - zij waren de oorspronkelijke trendsetters voor dijkousen.

Schandalig schoeisel

Overknee laarzen raakten verstrikt in een schandaal rond de 19e eeuw, toen vrouwen de trend begonnen te volgen. Zoals met het grootste deel van de modegeschiedenis, begonnen vrouwen een mannelijk kledingstuk te dragen en reageerde de samenleving overdreven. Er waren verschillende manieren waarop vrouwen het schoeisel adopteerden.

Een van de vroegste was voor de prestaties. Actrices speelden af ​​en toe mannen in wat een 'broekrol' werd genoemd. Hun kostuums omvatten vaak de hoge laarzen die in die tijd typisch waren voor herenkleding. Deze rollen werden echter vaak geseksualiseerd door het publiek, wat bijdroeg aan de openlijk sexy connotaties van het schoeisel. Bovendien werden ze in deze tijd af en toe gedragen door prostituees in Londen. Vanwege deze associaties zouden dijhoge laarzen nog ongeveer een eeuw lang niet bij vrouwen aanslaan.

“Kousen ”

In de jaren 60 begonnen over-de-knielaarzen, zoals we ze vandaag de dag kennen, een grote vlucht te nemen als een modetrend voor dames. In 1963 nam Yves Saint-Laurent een moderne kijk op cuissardes op in zijn collectie, ontworpen door Roger Vivier. De twee zouden blijven samenwerken aan unieke versies van dijhoge laarzen, met luxueuze details zoals krokodillenleer. Vivier begon de laarzen zo dicht bij het been te knippen dat ze pasten als een panty - dit leverde ze de bijnaam 'kouslaarzen' op.

Andere ontwerpers volgden snel. Na Vivier kwamen ontwerpers David Evins en Kickerino. Bovendien bleken zowel Beth Levine als haar man Herbert Levine buitengewoon getalenteerd te zijn met stretchvinyl en creëerden ze samen met vele anderen de klassieke 'space age'-boot uit de jaren 60. Het paar wordt gecrediteerd met het populair maken van dijhoge laarzen. Modeontwerpers hielden van de trend. Deze laarzen werkten goed met minirokjes, die destijds populair waren, waardoor ze des te modieuzer werden. Mary Quant was dol op de look en stijlde haar collecties regelmatig met overknee laarzen.

Boheemse sfeer

De populariteit van de laarzen nam een ​​beetje af in de jaren 70, hoewel ze niet helemaal verdwenen. Terwijl de jaren 60-versie wild en speels was, was de dijhoge uit de jaren 70 een beetje meer ingetogen. Heldere of glanzende stoffen in mod-stijl werden verwisseld voor subtieler suède en leer. Deze versie had meer een bohemien sfeer. De laarzen kwamen vervolgens volledig terug in de jaren 80 toen Madonna ze begon te dragen in haar muziekvideo's en optredens. Vrouwen begonnen de sexy connotaties van dij-highs te omarmen. De jaren 90-versie van de trend kan worden toegeschreven aan twee dingen: de film Pretty Woman en spandex.

Moderne tijd

Raf Simons hielp onlangs de trend terug te brengen door een aantal blitse cuissardes op te nemen in zijn couturecollectie van januari, evenals zijn op de jaren 60 geïnspireerde herfstshow. Voor sommigen, zoals Karl Lagerfeld, zijn overkneelaarzen nooit weggegaan (hij neemt ze minstens om de paar jaar op in Chanel-shows). Voor nu kun je een paar spotten op tal van catwalks en in bijna elke winkel.


Evolutie van gevechtslaarzen: van laarsjes tot moderne tactische laarzen

De uitdrukking "een leger marcheert op zijn buik" is toegeschreven aan zowel keizer Napoleon als Frederik de Grote van Pruisen - maar ongeacht wie het zei, veel soldaten in het veld zouden het belang van effectieve militaire laarzen betogen.

De laarzen die soldaten hebben gedragen, zijn de afgelopen honderden jaren enorm verbeterd.

De huidige Army Combat Boot (Temperate Weather) wordt gebruikt in combinatie met het Army Combat Uniform en het is veel praktischer en een stuk minder "spuug en polijsten" dan de laarzen die worden gedragen door de troepen van Napoleon of zelfs Patton. De ACB (TW) is een geelbruine laars voor gematigd weer met vochtbestendig, ruw runderleer met een bovenwerk van nylon eendenstof. Dit maakt de laarzen enigszins waterdicht maar nog steeds ademend, en in tegenstelling tot de oude leren laarzen, zorgt de polyether-polyurethaan tussenzool voor demping. Er is ook een antislip rubberen buitenzool waar soldaten uit het verleden jaloers op zouden zijn geweest.

Vóór de Amerikaanse Burgeroorlog waren laarzen veel minder comfortabel - en velen zullen misschien verbaasd zijn om te horen dat de eerste echte laars van het Amerikaanse leger, de "Jefferson Boots" die in 1816 werden geïntroduceerd, tot de enkel hoog waren geregen zonder een specifieke rechter- of linkerkant.

Hoge leren rijlaarzen waren favoriet bij Amerikaanse officieren tijdens en na de Eerste Wereldoorlog. (Foto: Peter Suciu)

"De soldaten kregen twee identieke laarzen die aan beide voeten konden worden gedragen", zegt Luther Hanson, conservator van het US Army Quartermaster Museum. "Pas na de burgeroorlog begonnen we linker- en rechterlaarzen te zien, maar het andere was dat er maar vier maten waren en als je voet niet paste, moest je iemand betalen om een ​​laars voor je te maken. "

Veel officieren, vooral degenen met de middelen, kochten hun eigen laarzen en het resultaat was een variëteit in alle lengtes maar over het algemeen zonder gespen zoals in die tijd werd gezien als het kenmerk van een aristocraat. Er is echter gezegd dat je de waarde van een man bijna aan de hoogte van zijn laarzen kunt zien!

In de tweede helft van de 19e eeuw evolueerde de Amerikaanse militaire laars tot een eenvoudige dienstschoen voor zowel officieren als manschappen. Dit waren geen echte laarzen, en in plaats daarvan werden deze laag uitgesneden schoenen gedragen met puttees of webbing-gaiters. Deze werden in 1904 geüpdatet als de Russet Marching Shoe, maar zoals de naties van Europa al ontdekten dat deze enkelhoge laarzen niet bepaald ideaal waren voor de met modder doordrenkte loopgraven.

Korte enkelhoge Service Shoes waren nog in gebruik toen Amerika de Tweede Wereldoorlog inging. Deze laarzen werden meestal gedragen met de canvas slobkousen, die wat maar niet veel steun boden. (Foto: Peter Suciu)

Toevallig maakten Amerikaanse fabrikanten al zogenaamde Trench Boots voor het Franse en Belgische leger, en in januari 1918 bedacht de Chief Quartermaster van het Amerikaanse leger samen met officieren van het American Expeditionary Force HQ een variant op de Trench Boot, die genaamd de "Pershing Boot." Vanwege de grootte van de laars werden deze door de soldaten "Little Tanks" genoemd.

"Deze waren groter, maar hadden ook zoolspijkers die meer grip gaven", vertelde Hanson aan Fox News. "Deze werden gebruikt naast de Service Shoe, die ook in het interbellum in gebruik bleef."

Hoewel ze met miljoenen worden geproduceerd, zijn zowel de Trench Boots als de Service Shoes uit de Eerste Wereldoorlog tegenwoordig vrij zeldzaam, omdat dit in veel gevallen het beste schoeisel was dat veel mannen in die tijd ooit hadden.

Hoewel we gevechtslaarzen vaak als basic zwart beschouwen, schakelde het Amerikaanse leger pas in 1957 over van bruin naar zwart. Deze leren laarzen bleven tot ver in de jaren negentig in gebruik en werden zelfs veelvuldig gebruikt aan het begin van de rol van Amerika in Vietnam. (Foto: Peter Suciu)

"Bij het verzamelen van de materiële cultuur van alle naties in de Eerste Wereldoorlog voor het National World War I Museum and Memorial, zijn sommige alledaagse voorwerpen moeilijk te vinden en dat omvat schoenen en laarzen van soldaten," Doran Cart, senior curator bij de National World War I Museum and Memorial in Kansas City, vertelde Fox News. "In de Verenigde Staten en andere landen, toen de vijandelijkheden waren gestaakt, mochten de veteranen hun laarzen naar huis dragen en voor veel terugkerende soldaten en matrozen waren de militaire laarzen hun enige schoeisel en bijgevolg werden ze jarenlang gedragen."

Pas in de Tweede Wereldoorlog hebben Amerikaanse militaire planners de laarzen opnieuw bijgewerkt. Aan het begin van de oorlog gingen soldaten terug het veld in met serviceschoenen en bijgewerkte beenkappen, maar al snel werden speciale laarzen ontwikkeld voor de verschillende soorten omstandigheden waarmee de soldaten werden geconfronteerd.

"De grote evolutie kwam in 1941 met de parachutistenlaars, die voortkwamen uit de burgerlaarzen van het vooroorlogse tijdperk", vertelde Hanson aan Fox News. "Het gaf de steun in de enkels die parachutisten nodig hadden."

Het was niet de enige schoen die tijdens de Tweede Wereldoorlog verbeterde, aangezien de serviceschoen plaatsmaakte voor de "Boots, Combat Service"-versie die beter bekend staat als de "Double Buckle Boots". Dit waren aangepaste serviceschoenen met een lederen hoge manchet toegevoegd, die werd gesloten met twee gespen. This was an improvement over the gaiters or leggings that were worn by soldiers and provided greater stability. The boots were used throughout the Korean War when the brown leather boots gave way to the shined black combat boots in 1957.

All leather combat boots weren't practical for jungle use, which is why the military developed the Jungle Boots prior to World War II. As with other combat boots these were originally brown but later in black along with nylon canvas. These boots were used in Vietnam, Grenada and Panama. It wasn't uncommon to see American soldiers with Jungle Boots in the Gulf War in 1991 (Photo: Peter Suciu)

World War II also saw the widespread introduction of Jungle Boots, which had been tested in Panama prior to America's entry into the conflict. The design was based on the idea that no boot could actually keep water out, so instead these were designed to allow jungle water as well as perspiration drain from the boots to allow a wearer's feet to dry. These featured cotton duck uppers that were later replaced by nylon canvas.

These boots were further refined during America's role in Vietnam, such as the addition of stainless steel plates to protect the wearer from punji stake traps.

An example of the current issue Army Combat Boot (Temperate Weather). (Photo: Peter Suciu)

After the war the U.S. military considered replacements for the traditional combat boot, and a big change came with Operation Desert Shield and Operation Desert Storm in the early 1990s.

"So-called 'Desert Boots' were used for the first time in the Gulf War," Hanson explained. "The U.S. Army had tested various boots for use in the desert but this was really the first experience with them."

The boots were different in that these were produced via vegetable tanning rather than chrome tanning, with the former allowing the boots to breathe. In addition the boots were produced with the rough side out, which meant no polishing was needed while the boots took on characteristics of athletic footwear.

Throughout the 1990s and into the 21st century various shoemakers entered the market and today soldiers can pick the boots that feel right and protect stability and comfort. This has resulted in the adoption of the Army Combat Boot (Temperate Weather), which is unique in that it isn't even one pattern fits all.

Today Army Regulation for boots, (AR) 670-1 calls for the footwear worn by soldiers to be 8 to 10 inches in height. The regulations specify that the boots be made of tan or coyote flesh out of cattle hide leather with a plain toe and sole matching the color of the upper, with rubber or polyether polyurethane outsole and all leather or leather and nonmesh fabric. Notable combat boot brands today include Nike, Oakley and Garmont.

"Dozens of companies produce boots that are compliant for the military in addition to what a soldier might be issued," Hanson told Fox News. "In addition the military can now issue all sizes up to 17.5 and we can make even bigger boots if necessary. It has come a long ways since the days of four sizes of matching shoes!"


Bekijk de video: gugudan구구단 - The Boots Official MV (November 2021).